2型26艘,新船厂获“开门大礼”
8月28日,澳大利亚国防造船集团Austal在官网宣布,澳大利亚联邦政府已与Austal新成立的全资子公司——奥斯塔尔国防造船澳大利亚公司(Austal Defence Shipbuilding Australia)正式签署《战略造船协议》(Strategic
8月28日,澳大利亚国防造船集团Austal在官网宣布,澳大利亚联邦政府已与Austal新成立的全资子公司——奥斯塔尔国防造船澳大利亚公司(Austal Defence Shipbuilding Australia)正式签署《战略造船协议》(Strategic
HD现代计划以此谅解备忘录为起点深化韩美造船合作。合作方之一的Cerberus拥有菲律宾苏比克船厂,目前HD现代不仅利用该船厂设施开展造船业务,还将推进美国舰艇的维护、维修与大修(MRO)业务。
他亲自见证了船政局从一片荒无人烟的海边空地,变成今天这座拥有2900名工匠,16座锻铁炉,6座再热炉,44座化铁炉等一系列设施完善的远东第一大造船厂的历程。
2024年,美国参议员马可·卢比奥的办公室发了份报告,标题叫《中国制造的世界:“中国制造 2025” 九年后》。
2025年1-7月,主要用钢行业中建筑业需求继续收缩,制造业平稳增长。具体来看,房地产市场持续低迷;基础设施建设投资增幅收窄;机械行业增加值保持增长,机电产品出口额增幅略有收窄;汽车产量继续保持较快增长,其中新能源汽车延续快速增长态势;船舶行业造船完工量和新接
齐鲁网·闪电新闻8月30日讯在威海船厂五号码头,W0283项目正有序推进,这是威海船厂为瑞典史丹纳集团建造的第13艘高端客滚船,属于欧洲市场广受青睐的绿色智能船舶。相较于此前同类型高端客滚船,这艘船的工期缩短大约十个月,项目难度陡然加大。
8月27日,HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代尾浦分别召开理事会,表决通过了HD现代重工与HD现代尾浦的合并重组议案。据悉,经过企业合并审查程序和股东大会通过后,新的“HD现代重工”将于12月正式成立。
据海军新闻网站2025年8月21日报道,德国造船企业海军船舶吕尔森(NVL)上周在丹麦巴勒鲁普举行的丹麦国防采购局工业日2025上展示了一种新型护卫舰设计。吕尔森将该概念称为“GMF-120”。
造船巨头HD现代重工(HD Hyundai Heavy Industries)近日宣布,计划于今年年底前与其子公司HD现代尾浦造船(HD Hyundai Mipo Dockyard)完成合并,以增强其在美国海军造船及北极船舶制造市场的竞争力。
三年前,人们看到的仿佛是一场军事行为艺术:突袭基辅的精锐空降兵,手持市售对讲机请求支援;造价数百万美元的主战坦克,像废弃钢铁一般被扔在乌克兰原野。西方军事评论员们毫不客气地宣称:“俄罗斯军备,神话终结。”
能源巨头壳牌(Shell)已重返新造船市场,低调启动大型LNG加注船新造船招标,此举是其扩大LNG加注运力的重要举措,相关询价细节处于保密状态。
这两艘新船造价为每艘5925万美元,总价值为1.185亿美元(约合人民币8.48亿元)。这一价格显著低于去年10月Euroseas在扬子江船业订造的前2艘同型船每艘6025万美元的价格Euroseas将通过债务和股权融资组合为全部四艘新船提供资金。
纽约上市公司、船东International Seaways近日宣布,已正式敲定一项新的出口信贷安排(ECA)及其他银行债务,专项用于支持其在韩国的6艘新造船项目,为后续船舶建造提供关键资金保障。
8月25日,Euroseas在其官网宣布,该公司已与扬子江船业签订2艘现代节能型4300TEU集装箱船建造合同,预计将于2028年3月和5月交付。新船造价约为5925万美元/艘,总价值约1.185亿美元,将通过债务与股权相结合的方式进行融资。新船将由扬子江船业
第二步滚开:但我现在手里的工作太多,到月底都完不成,真是爱莫能助呀。
那天,一位家境优渥的亲戚突然联系我。夫妻俩生意做得很大,常年奔波在外,无暇顾及孩子。老大早已辍学,小儿子即将升入初中,成绩堪忧,还染上不少坏习惯。她想拜托我做做孩子思想工作。
美国与韩国周一在华盛顿宣布了一系列协议,内容包括数十亿美元的投资、大韩航空创纪录的500亿美元航空采购以及新的能源合作,两国领导人当天在椭圆形办公室举行了会晤。
韩国产业通商资源部周二表示,在韩国总统李在明访问美国期间,韩国和美国签署了11份双边合作谅解备忘录(MOU),涉及从造船、核能、航空到液化天然气(LNG)和关键矿产等一系列关键工业领域。
继8月17日命名仪式之后,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)建造的第三艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG运输船“AL REEF”于今
为抗衡中国在全球造船业的主导地位,韩国HD现代集团正加快海外布局,重启曾是全球第五大造船厂的菲律宾苏比克船厂,连同其在越南的造船厂共同打造东南亚“双基地”格局,以全面提升全球竞争力。